Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES

15 190,- EUR

Beschreibung

Farben: Grand Prix Red

**Kratzer an der rechten vorderen Verkleidung durch einen Umfaller!



Reisen bewegt. Sorgt für Veränderungen. Verbindet Orte, Menschen und Erfahrungen. Erinnerungen, die ein Leben lang bleiben. Jede Fahrt beginnt mit der Vorfreude auf das kommende Abenteuer und endet mit einer gewissen Wehmut und dem Wunsch, neue Pläne zu verwirklichen. Mit ihrer Langstreckentauglichkeit und ihren Allround-Qualitäten ist die Africa Twin Adventure Sports für vielfältige Touren geeignet. Und sie bietet stets einzigartigen Fahrspaß.





Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4 Takt Zweizylinder- Motor

Hubraum: 1084 cm3

Max. Leistung: 75 kW (102 PS)

Max. Drehmoment: 112 Nm / 5.500 min-1 (95/1/EC)

Sitzhöhe: 850 - 870 mm

Gewicht vollgetankt: 244 kg

Kraftstoffverbrauch in l/100km: 4,9

CO-Emission in g/km: 112



* Dreistufige Wheelie-Control (IMU-unterstützt),

* Zwei User-Fahrmodi zur individuellen Anpassung,

* Multi-Information-Display (MID) mit 6,5 Zoll TFT-Touchscreen, 

* Apple CarPlay, 

* Android Auto,

* Bluetooth-Konnektivität, 

* Tempomat,

* 12 Volt Bordsteckdose, 

* Höhenverstellbares Windschild, 

* Neues Feder-Dämpfersystem vorne und Showa-Dämpfer am Hinterrad, 

* Hubraum 1084cm, 75KW (102PS), 105 Nm Drehmoment, Euro 5-Norm, 

* Kurven-ABS mit spezieller Offroad-Einstellung, 

* Überarbeiteter, leichterer Rahmen mit steifem Alu-Hilfsrahmen.

* * günstige Finanzierung & Inzahlungnahme möglich *

* Vorbehalt Zwischenverkauf und Irrtümer

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
3 500 km
Leistung:
75 kW (102 PS)
Hubraum:
1084 ccm
Erstzulassung:
4/2024
Erstzulassung:
4/2024
Farbe:
Rot metallic
Hauptuntersuchung:
01.04.2026

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Automatik

Ausstattung

ABS
E-Starter
Kurven-ABS
Tempomat

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT - Modellreihe SD 08 DCT Mk 2 (2024 - jetzt)

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro, wie eine Reiseenduro sein soll. Trotz des für ihren Hubraum überschaubaren Leistungsniveaus begeistert der Motor durch seinen Charakter und Klang. Er ist der Star in der Africa Twin, bietet Vielseitigkeit und funktioniert auf der Autobahn genauso gut, wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten und kann durch das optionale semi-aktive Fahrwerk auf ein neues, extrem hohes Niveau gehoben werden. Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Hinzu kommt das im Motorrad-Bereich einzigartige, inzwischen extrem ausgereifte DCT-Getriebe als absolutes Killer-Komfort-Feature. Zusammengefasst: Ein Motorrad für alle Tage, für abenteuerliche Touren und genauso für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.


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